Kako biste svom automobili produžili vek trajanja, treba da ga održavate u skladu sa preporukama proizvođača. Osim velikog servisa, redovno je potrebno raditi i mali servis na autu. „Redovno“ obično podrazumeva jednom godišnje, odnosno na više od 10.000 – 15.000 pređenih kilometara. Svakako da je najsigurnija opcija da odete kod majstora i planite nekoliko hiljada dinara za ovu uslugu, ali ako želite da uštedite, to možete uraditi samostalno. U nastavku teksta saznaćete i kako.
Šta zapravo predstavlja mali servis na autu?
Redovno održavanje motora i osnovnih delova vozila koje mu produžava životni vek zapravo predstavlja mali servis. Kao što smo već napomenuli on bi trebalo da se radi jednom godišnje ili na pređenih 10.000 – 15.000 kilometara, osim ako nije drugačije propisano od strane proizvođača. Cena malog servisa zavisi od tipa vozila, vrste ulja koje se koristi, kompleksnosti zamene filtera i slično. Mali servis podrazumeva zamenu motornog ulja, filtera za ulje, filtera vazduha, filtera goriva, filtera kabine, kontrolu i dopunu rashladne i kočione tečnosti, kao i vizuelni pregled guma i kočnica.
Kada želite da pametnije servisirate auto, a prvi put upuštate u ovakvu avanturu, važno je da imate svu neophodnu opremu. Pored nabavke svih potrebnih filtera, tečnosti i motornog ulja, važno je da pripremite i alat u vidu ključa za filtere, dizalice, sigurnosnih stalaka, posuda za ispuštanje ulja, rukavica i krpa.
Kako uraditi mali servis na autu – korak po korak
Ako ste čvrsto odlučili da sami odradite mali servis na autu, pratite naredne korake. Za sve nedoumice, potražite tutorijale na Jutjub platformi.
Korak 1
Prvi korak ka samostalno odrađenom malom servisu je dobra priprema u bezbednim uslovima. Parkirajte automobil na radnoj betonskoj površini i podignite ga dizalicom. Koristite stalke kako bi čvrsto stojao u tom položaju.
Korak 2
Ispuptanje starog ulja ćete uraditi tako što ćete odvrnuti čep na karteru i pustiti ulje da iscuri u posudu. Ostavite tako dok ne iscuri do kraja, a onda vratite čep i dobro ga zategnite.
Korak 3
Kada menjate filter ulja, porebno je prvo da skinete stari pomoću specijalnog ključa, promenite gumice, namažete ih vazelinom da duže budu elastične i ubacite novi filter. Proveite nivu ulja tako što ćete izvući šipku za ulje, obrisati je krpom i vratiti da vidite do kog nivoa će se umastiti. Nivo mora da bude između MIN i MAX. Najlakše je zameniti filter vazduha. Samo otvorite kućište, izvucite stari i ubacite novi filter. Za razliku od ostalih filtera koji se nalaze ispod haube, do filtera kabine, odnosno filtera klime ćete doći ako zavučete ruke iza kasete suvozača (kod većine vozila). Zamenom filtera klime štitite celokupan raskladni sistem. Ako je filter kabine zapušen i prljav, smanjuje se protok vazduha kroz ventilaciju. Čak i kada kompresor klime radi savršeno, vazduh u kabini neće dovoljno hladiti.
Korak 4
Četvrti korak je kontrola rashladne, kočione i tečnosti za stakla. Rashladnu tečnosti ili antifriz možete proveriti u providnoj ekspanzionoj posudi koja se nalazi pored motora. Kao i kod ulja, tečnost mora da bude između minimalnog i maksimalnog nivoa. Nikada ne otvarajte čep dok je motor vruć, jer može doći do izlivanja vrele tečnosti i ozbiljnih opekotina. Na zadnjem delu motornog prostora (blizu vozača), u providnom rezervoaru, najčešće se nalazi kočiona tečnost. I njen nivo treba da bude između minimalne i maksimalne vrednosti. Rezervoar za tečnost za pranje stakla smešten je ispod brisača. Čim otvorite čep možete goli okom videti da li ima dovoljno tečnosti.
Korak 5
Poslednji korak je provera guma i kočnica. Na novijim modelima automobila, elektronika obično pokazuje kada opadne pritisak u gumama. Ukoliko je ispod propisanog nivoa, napumpajte ih na benzinskoj stanici. Vizuelno pogledajte stanje kočionih pločica i diskova. Svakako kada idete na tehnički pregled, jednom godišnje, ovo je jedna od ključnih stavki bez kojih ne možete produžiti registraciju.
Nakon što završite sa svim ovim koracima, odvezite automobil na pranje. Detaljno ga operate spolja, usisajte ga i operate patosnice ukoliko su gumene. Za sve one koji imaju tekstilne patosnice, a žele da im auto bude čistiji, lako mogu na ovom sajtu https://autopatosnice.com mogu naći gumene.
Prednosti samostalnog odrađivanja malog servisa
Osim što ćete uštedeti nekoliko hiljada dinara, bićete upoznati sa vrstom ulja i filtera koje ste koristili. Sledeći put obavićete ceo proces brže i lakše. Mnogim ljudima upravo ovako odrađen servis predstavlja pravu satisfakciju, jer su uspeli sami da urade nešto korisno za svoje vozilo.
Osim malog servisa, možete sami zameniti brisače ako su dotrajali, zameniti akumulator i ukoliko imate iskustva sa auto-mehanikom, čak zameniti i alternator. Pogledajte koje modele nudi prodavnica novih alternatora i nabavite adekvatan alat, jer Kod mnogih modernih automobila, alternator je smešten nezgodno, pa treba skidati dosta delova da bi se do njega došlo.
